Колинк велики преглед цхунгуса на шпанском (комплетна анализа)

С времена на време волимо да свима донесемо анализе различитих и јединствених производа своје врсте. Колинк БИГ ЦХУНГУС шасија за коју мислимо да се добро уклапа у овај опис, јер је њен изглед једноставно јединствен, јер је торањ пуне величине компатибилан са Е-АТКС-ом и каљено стакло са свих страна.

Поред огромне величине, истиче се широким предњим делом са 4 А-РГБ вентилатора, нагнутим положајем и комплетним системом осветљења који доноси, а који можемо модификовати својим даљинским управљачем. Очекује вас прилично забаван и оригиналан монтажа, тако да видимо све о њему.

Пре него што наставимо, захваљујемо Колинк- у што нам је поверио давање овог производа на анализу.

Техничке карактеристике Колинк БИГ ЦХУНГУС

Унбокинг

Колико је торањ Колинк БИГ ЦХУНГУС кутија у коју се чува, тако да, како му име каже, биће прилично „шкакљива“ за транспорт, . Ова кутија је направљена од неутралног картона, са сито штампом у потпуности црном бојом, на коме је приказана скица шасије на предњој страни и основне техничке информације поред ње.

Отвор је направљен одозго, као и увек, мада је у овом случају прво што ћемо наћи је друга картонска кутија која у себи носи базу шасије. Одмах испод и врло добро заштићени имамо остатак шасије, са шупљим картонским плочама са свих страна, као и заштитом од полиетилена од светлости. Није лоше, али можда би више ове пене помогло да се заштите кристали.

Пакет који смо пронашли садржи следеће елементе:

• Колинк шасија БИГ ЦХУНГУС Метална кутија у одвојеној кутији Инсталациони вијци Даљински управљач за осветљење Разне копче

Као додатна опрема немамо ништа више и ништа мање од оних која су виђена у другим шасијама, што је и логично јер се нисмо суочили са тако другачијим случајевима. Уклоњена је само основа шасије како би се уштедио простор у кутији, док су сви прозори инсталирани и заштићени пластичним заштитником са обе стране.

Веома одважан дизајн споља

Као што обично кажемо у овој шасији, Колинк БИГ ЦХУНГУС који ћете волети или мрзети, али никада вас неће оставити равнодушним. Немачки произвођач одлучио се за торањ пуне величине у погледу капацитета матичне плоче, иако са великим нагибом уназад у свом призматичном дизајну. Димензија пакета је 668 мм, ширина 336 мм и дубина 651 мм, а празно је мање од 16 кг.

Његова конструкција заснива се на челичним лимама и шасији, алуминијумској подлози, каљеном стаклу за 4 лица и осталим детаљима од пластике, што је у овом случају врло мало коришћеног материјала, и то је добро. Има врло добру крутост када уклањамо наочаре, на неки начин призматични облик помаже стварању квалитетније шасије у том погледу.

На делу ногу ће њихова инсталација бити једноставна као поравнавање са четири отвора у дну Колинк БИГ ЦХУНГУС и постављање шрафова. Оне би се углавном требале користити за напајање, јер су највеће. Можда би 4 добро заказана вијка била погоднија опција за неискусне кориснике.

Нема сумње да је ова шасија углавном намењена корисницима који ће користити течне системе хлађења. То могу бити АИО или прилагођени системи са резервоаром за воду, јер на његовом доњем делу имамо отвор који је компатибилан са обе врсте елемента, као и са осталим рупама.

Усредсредимо се сада на проучавање сваког лица Колинк ВЕЛИКИХ ЧОНГУСА, јер ће сва њих бити важна и занимљива. А почевши од леве бочне стране, можемо видети да је призма која чини шасију стварно 6 лица, а сабирају се сви крајеви увек завршени равни.

Апсолутно је цијела страна заузета стакленим плочама од каљеног стакла са свјетлом димљеном на себи што даје благи зрцални ефекат. Ни у којем тренутку нас не ускраћује да покажемо све чари нашег унутрашњег хардвера. Хардвер који мора одговарати задатку, јер у супротном не би било смисла куповати.

Причвршћивање чаша врши се помоћу 4 типична ручна навоја за навој и са прилично испупченом главом. То није најфиниранија завршна обрада, а верујемо да за трошкове шасије систем спајања притиска не би био лоша идеја, мада би, наравно, био још несигурнији. Ако су то дизајнирали тако ће бити, јер имају добре разлоге да то ураде. Ово стакло има одвајање отприлике 5 мм од шасије, што ће омогућити ваздуху да уђе или изађе без икаквих проблема.

Сада се окрећемо на супротну страну Колинк БИГ ЦХУНГУС-а, која је у основи иста као и претходна, мада са обрнутим дизајном. То узрокује да оба лица нису реверзибилна, нити је потребно. Стакло је такође димљено и са потпуно истим начином уградње.

Користимо ову прилику да укажемо да је на свакој страни сваке рупе за причвршћивање стакла постављена гумена заштита која спречава директни притисак вијака на стакло. Ово такође служи за уклањање могућих вибрација током рада вентилатора и осталог хардвера.

Преселили смо се на предњи део Колинк БИГ ЦХУНГУС-а где смо такође нашли стакло које је веома дугачко и има огромну личност. Овај уопће не пуши, што јасно показује 4 унапријед инсталирана Колинк 120мм А-РГБ вентилатора. А још увек има доста простора изнад и испод!

У принципу, ми бисмо били слободни уклонити ове вентилаторе како би ставили 480 мм радијатор са хипотетичким прилагођеним системом за течно хлађење. У овом случају је чаша отприлике 1 цм одвојена од металне шасије, а ми немамо ниједну врсту филтера за прашину, овде или било где. То је одлично за естетику, али и за прљавштину.

Наравно, фанови нису једини начин да се удахне ваздухом, јер су његове две стране потпуно отворене. То ће једним делом узроковати да притисак ваздуха на хардвер буде мањи, јер је све тако отворено, мада то сигурно омогућава невероватно расипање топлоте.

Не заборављамо доњи део овог предњег дела, где је постављен И / О панел, који у овом случају има ове портове:

• УСБ 3.2 ген1 Типе-Ц порт УСБ 3.2 Ген1 Типе-АУСБ 2.02к 2.5мм прикључак за аудио улаз и излаз Дугме за напајање са интегрисаном ЛЕД

Имајмо на уму да УСБ-Ц није ген2, па ће као такав бити интегрисан у исти конектор као и стандардни УСБ са типичним плавим заглављем. Оно што бисмо ми у овом случају волели је да имамо два УСБ Типе-А ген1 и овај УСБ-Ц ген2. То није јефтина шасија и морате захтевати нешто више од остатка.

Сачекајте, јер на овој шасији има пето лице које је на пола пута између задњег и предњег дела. Као и други, он има чашу која штити његов приступ и може се поставити на исти начин као и претходна три, а која није пушила.

Занимљивост овог лица је да подржава два 120 мм вентилатора идеална за режим вађења или још један радијатор за наш персонализовани систем.

Време је да се пређе на задњи део шасије, који је у обрнутом нагнутом положају, тешко проучити, али савршено доступан и врло оригиналан. Без сумње, са претходним хватањем изгледа као врло футуристичка кутија са великим дијагоналним отворима у лиму и потпуно изложена споља.

Па, оно што овде видимо није другачије од нормалног АТКС-а, са вентилатором смештеним у горњем десном делу поред излаза И / О плоче матичне плоче. Потпуно је исти као и предњи, 120 мм и А-РГБ.

Мало испод је капацитет за 7 проширивих слотова, што је максимум на располагању за плоче формата Е-АТКС. Дуге ноге базе надокнађују снажну нагиб овог лица тако да никад не може пасти и не ударати у зидове. Попут предњег дела, такође има отворе са бочних страна.

У највишем делу је постављено мало лице опскрбљено лимом, а ни овде не видимо да је „нормално“. За нас ће функционирати као стисак за његово кретање и транспорт, јер смо видели да не угрожава интегритет шасије или прозора.

У сваком случају, за дуге превозе препоручујемо уклањање прозора, ублажићемо тежину и избећи велике проблеме у уским ходницима.

Истина је да, ако се смјестимо на дно Колинка ВЕЛИКИХ ЧОНГУСА, чини се да смо испред санке. Ове ноге су толико агресивне, танке и линеарне да су у свом случају направљене од алуминијума.

Са предње стране видимо сву електронику иза портова, као и одговарајуће каблове за повезивање на матичну плочу. Али нешто веома занимљиво што имамо у унутрашњости су две А-РГБ ЛЕД траке, које нам дају осветљење и у дну шасије. Једноставно су залепљене, па их можемо чак и преместити на другу локацију која нам се више свиђа.

Гледајући детаље, део расвете биће покривен ПСУ-ом, јер је и ово подручје задужено за смештај наведеног елемента. Носачи шасије требало би да буду нешто шири, верујемо да су прилично тешки и дужа гумена трака пружила би мању подршку сету.

Унутрашњост и монтажа

Већ смо унутар шасије Колинк БИГ ЦХУНГУС, мада смо већ били унутра, јер споља можемо видети апсолутно све.

Дизајнерски тим је урадио одличан посао уопште и њихов разлог је да се користе веома дебели метални лим на свим ивицама, а такође и веома добро завршени, тако да су видљиви део без оштећења целине.

Имамо огроман унутрашњи простор који подржава матичну плочу у ИТКС, Мицро АТКС, АТКС и Е-АТКС форматима, односно, читав асортиман општег потрошачког тржишта. Носећа плоча знатно је смањила употребу лима јер огроман јаз омогућава рад без превише проблема у ЦПУ утичници.

То са друге стране чини каблове изложенијим на супротној страни, можда из тог разлога и степен дима на оба лица. У овом одељку корисник ће морати учинити све што може како би оставио све најбоље естетике. А то је да нема одељка за каблове као такве, сваки ће их бацити тамо где процени да је примерено према њиховој дужини и количини, увек са задње стране.

Велика ширина шасије омогућава лако подржавање великих ЦПУ хладњака до 175 мм висине, и великих графичких картица дебелих и до 335 мм, иако заиста више пристаје. Недостајао је само вертикални систем за уградњу графичке картице, који би у шасији овог калибра несумњиво требао постојати.

Коначно, простор за напајање је 220 мм. Иако има простора за много више, толико да непосредно изнад овога, имамо хладњак од 360 мм.

Основни, али паметни капацитет складиштења

Између свих стакла и лима није лако пронаћи рупе за одлагање, али постоје пријатељи, мада сигурно неће бити велика ствар у погледу капацитета.

Колинк БИГ ЦХУНГУС подржава укупно 4 САТА погона, 2 +2 2, 5 "и 2 3, 5". За све њих имамо само једно подручје, оно иза плоче матичне плоче, и то је веома интелигентан и компактан систем.

То је онај који видите на претходном снимку слике, кроз рупе већ можете добити представу о томе како ће их распоредити. Две 3.5 ”ХДД јединице ићи ће иза плоче, заједно и савршено доступне. Овде је такође дозвољено постављање две 2, 5-инчне ССД јединице растегнуте и уздужне.

Два друга 2.5-инчна ССД-а или ХДД-а биће смештена у предње наставке држања, без утицаја на претходне. Шта је добро у вези с тим? Па, апсолутно сви каблови за напајање и пренос података САТА излазиће са истог места. Лоша ствар је што ћемо морати жонглирати тракама каблова разних конектора када је све тако збијено.

Широк, веома широк капацитет хлађења

Сада настављамо са капацитетом хлађења, који иако може изгледати да облици могу наштетити Колинк БИГ ЦХУНГУС-у, није. Иако заборавите на обожаватеље од 140 мм.

Започнимо цитирањем простора доступног фановима:

• Спреда: 4к 120мм Горњи поклопац: 2к 120мм Доња: 3к 120мм Леђа: 1к 120мм

Од којих имамо 5 вентилатора који су већ инсталирани, дебљине 120 мм и 25 мм са А-РГБ осветљењем. Сви ови вентилатори су већ повезани на микроконтролер, користећи 6-пинске главе, 4 за осветљење и два за напајање, замислимо. Брзина се не може прилагодити њима, али осветљење очигледно.

Ово није шума за број обожавалаца који у својим угловима имају антивибрационе гуме и режим брзине од око 1200-1500 о / мин. Више него довољно да обезбеди добар проток ваздуха, што неће представљати проблем јер је шасија врло отворена према спољашњим странама са свих страна.

10 вентилатора као укупни капацитет, али ни у којем случају конфигурације 140 мм, морамо то узети у обзир приликом куповине додатних јединица. Што се тиче конфигурације коју бисмо направили, она би била нормална, са хоризонталним протоком предњег и стражњег горњег отвора, или вертикалне.

Капацитет хлађења је следећи:

• Спредај: 120/240/360 мм Горњи поклопац : 120/240 мм Доњи део: 120/240/360 мм Леђа: 120 мм

До 4 радијатора, два велика величине идеална за прилагођене системе са две и до 3 степене. Спреда 4 вентилатора од 120 мм стане на солвентност, а још увек има простора за више, тако да готово да можемо гарантовати да ће се 420 мм радијатор уклопити без проблема.

Оно што у сваком случају нећемо моћи је конфигурација пусх-потез јер између стакла и шасије нема простора. Ни нигде немамо филтере за прашину, тако да ће с временом бити чишћења, јер ће неминовно бити магнетна шасија за прљавштину.

Имамо доста капацитета за веома густе радијаторе, оне високих перформанси који се испоручују у системима РЛ као што је Цорсаир Хидро Кс. Колинк БИГ ЦХУНГУС је идеалан управо за прилагођене системе.

Имајте на уму да резервоари за пумпе увек имају адаптере од 120 мм за постављање у рупе за вентилаторе, а овде барем два на дну можемо да поставимо ако ГПУ није превелик.

Расветни систем бруталне естетике

Друга главна атракција шасије остаје да се види, то је РГБ осветљење које може да адресира. То значи да вам омогућава да примените ефекте анимације у целом систему, а овај пут ћемо то учинити помоћу даљинског управљача.

Фабрички систем састоји се од 5 коментираних вентилатора и две РГБ ЛЕД траке које се налазе на дну, у одељку за напајање. Вентилатори имају осветљење у централном делу система ротације, верујемо да би спољни пречник био потпунији. Цео систем ће радити у складу, укључујући траке, а иако светлост није импресивна када је у питању светлосни јак, он је на добром нивоу.

Све то се управља помоћу микроконтролера инсталираног у кабловском пољу шасије, који такође подржава до 10 једнаких вентилатора заједно са две ЛЕД траке. Систем интеракције је, наравно, инфрацрвени, а даљинац већ садржи батерију, детаљ.

Даљински управљач је врло сличан онима укљученим у ХУЕ системе опште намене. Са 11 тастера за пуне боје, аутоматским режимом и контролама за пролазак кроз анимације. Исто тако можемо укључити и искључити систем, изменити осветљеност или пребацити између микроконтролера или матичне плоче.

Јер да, можемо га повезати и с матичном плочом помоћу А-РГБ заглавља компатибилног с главним произвођачима матичних плоча као што су Асус, АСРоцк, Гигабите и МСИ.

Једноставна инсталација и монтажа са стандардним кабловима

Долазимо до задњег дела, где изводимо хардверску инсталацију Колинк БИГ ЦХУНГУС. Прије свега, фокусираћемо се на то како да повучете каблове до различитих елемената.

Хардвер који користимо је следећи:

• Асус Цроссхаир ВИИИ ХероЦПУ АМД Ризен 7 2700Кс матична плоча АМД Враитх Присм хладњак 16ГБ ДДР РАМ-а Т-Форце Дарк З-Алпха МСИ Радеон РКС 570 АрморПСУ Антец ХГЦ Голд 750 графичка картица

За овај ПСУ користили смо каблове који долазе из фабрике како бисмо осигурали да сви стигну без проблема. У случају Антеца, каблови су му помало неугодни, јер сви на крају имају кондензаторе и после тога су врло крути и тешки за руковање

Започели смо постављањем матичне плоче, јер око ње имамо доста рупа за постављање каблова који иду на снагу уграђеног ЦПУ-а, АТКС-а и ПЦИе-а за графичку картицу. Нисмо имали превише проблема при преласку каблова из доњег дела ка задњем делу, мада постоји само један отвор за све њих и са великом запремином ће се то догодити врло поштено.

Каблови су стигли без проблема, чак и онај из ЦПУ-а који је најдаље од свих. Око 5-10 цм ће остати од њега. Исто тако, АТКС и ПЦие су без проблема достигли своје празнине, остајући као што видимо на претходном снимку екрана.

Коначно додирните конектор све каблове који су укључени у Колинк БИГ ЦХУНГУС, а који ће бити следећи:

• УСБ 3.2 Ген1 конектор за предње прикључке Унутрашњи УСБ 2.0 предњи панел Аудио наслов за предњи панел Ф-Панел за покретање МОЛЕКС конектора за напајање микроконтролера А-РГБ заглавље (ако желимо да повежемо осветљење на плочу)

Има их прилично, сви они такође одлазе из базе и мораћемо да бацимо кроз отвор за кабл ПСУ-а или директно кроз главни простор ако нема места. Сви ће они остати умерено скривени у подножју шасије.

Коначни резултат

Ево коначног резултата Колинк БИГ ЦХУНГУС-а, који је потпуно састављен и у функцији. Процес спроведен без икаквих недостатака због велике количине простора са којим се треба радити.

Завршне речи и закључак о Колинк БИГ ЦХУНГУС-у

Завршавамо ову анализу где смо видели једну од најагресивнијих и најразличитијих шасија последњег времена. Без сумње се издваја по свом врхунском дизајну у потпуности прекривеном каљеним стаклом на висококвалитетном и чврстом шасији од челика и алуминија.

Ако имате или планирате да имате персонализовани систем за хлађење течности са једним или два резервоара, то је једна од главних опција заједно са Тхермалтаке ТГ породицом. Велики простор до 3 радијатора између 240 и 360 мм практички било које дебљине. Али такође се може и оставити јер ће му 5 А-РГБ вентилатора и то што је шасија практично отворена споља пружити изузетно хлађење. Једини проблем биће прашина, јер не постоји ниједан филтер.

Осветљење ће бити други битни аспект, вентилатори, заједно са две ЛЕД траке које се налазе на дну и омогућавају им померање, дају импресиван изглед. За то имамо микроконтролер који подржава до 10 вентилатора, са даљинским управљачем за контролу и компатибилност са матичним плочама.

Такође препоручујемо наш чланак о најбољој шасији тренутка

Капацитет хардвера је такође веома напредан, са великим Е-АТКС, ПСУ и ГПУ плочама и грејачима до висине од 175 мм. Његова осебујна нагнута инсталација даје веома визуелни изглед, мада недостаје могућност инсталације вертикалне графичке картице. У једну плочу можемо уградити 4 тврда диска која подржава.

Монтажа се врши без икаквих проблема, мада постоје детаљи за полирање, попут напреднијег навођења каблова или бољег складиштења истих каблова, пошто је овде време да то успете оставити што је могуће боље. Желели бисмо да можемо да управљамо РПМ вентилатора микроконтролером, али то није могуће.

Завршавамо ценом Колинк БИГ ЦХУНГУС, коју можемо пронаћи за 249, 90 еура, прилично високу цену која је чини директно у Премиум цут шасију и приступачном не превише корисника. Ова шасија треба да покаже своје течно хлађење, ако не, нема мало смисла.

ПРЕДНОСТИ	НЕСТАНКЕ
+ ДИЗАЈН СА ШТЕТОМ СТАКЛА	- МИЦРОЦОНТРОЛЛЕР НЕ УПРАВЉА ВЕНТИЛОМ РПМ
+ ВЕЛИКО КОМПЛЕТНО И ДАЉЕ А-РГБ СВЈЕТЛО	- ПОБОЉШАВАЊЕ ПУТОВАЊА КАБЕЛА БЕЗ ФИЛТЕРА ПРАВА
+ ДАРАЊЕ, ОРИГИНАЛНА И РАЗЛИЧИТА ЕСТЕТИКА	- Њена ЦЕНА ЈЕ ВИСОКА
+ АЛИ ОРИГИНАЛНО МОНТИРАЊЕ И ПОДРЖАВАЊЕ ВИСОКОГ КРАЈА ХАРДВАРЕ
+ ИДЕАЛНО ЗА ПРИЛАГОЂЕНО ТЕКУЋО ХЛАЂЕЊЕ
+ ФАБУЛОУС ФАЦТОРИ ХЛАДИЉЕЊЕ

Стручни тим за рецензију додељује му платинасту медаљу:

Колинк БИГ ЦХУНГУС

ДИЗАЈН - 98%

МАТЕРИЈАЛИ - 93%

УПРАВЉАЊЕ ЖИВОТОМ - 89%

ЦЕНА - 85%

91%