Нзкт х210и преглед на шпанском (потпуна анализа)

НЗКСТ је надоградио читаву фамилију шасија, уз мање структуралне промене и уградњу Смарт Девице В2 контролера у своју и серију. Данас се бавимо малом НЗКСТ Х210и, кулом за куле за ИТКС плоче, али капацитета за велике графичке картице, као и 240 мм системом за хлађење течности.

Представљен је у 3 комбинације боја с црном, бијелом и црвеном, заједно с великом плоча од каљеног стакла која открива цијелу унутрашњост. Поред тога, укључена су два АЕР Ф120 вентилатора, као и ХУЕ 2 РГБ ЛЕД трака којом можемо да управљамо из НЗКСТ ЦАМ-а. Останите с нама да бисте видели све што ово мало шасија може да понуди, ајмо са!

Али прво, захваљујемо НЗКСТ што нам је наставио да нам верује преносећи нам овај производ на анализу.

НЗКСТ Х210и техничке карактеристике

Унбокинг

НЗКСТ Х210и је био врло добро заштићен двоструким крутим кавезом. Први од њих делује само као омотач који штити унутрашњост током транспорта. Овај други је оригинал производа који има винилни стил у препознатљивим бојама беле и љубичасте боје, заједно са фотографијама шасије.

Идемо даље унутра да отпакујемо шасију која је заштићена два калупа од полиетиленске пјене, као и пластичну кесу да би је заштитили од прљавштине. Остатак прибора долази у кутији.

Дакле, овај пакет има следеће елементе:

• Шасија НЗКСТ Х210и Пластичне копче Компоненте за уградњу Вијци за подешавање ГПУД носач за 4-полни до 3-полни прикључак

Више или мање исто као у остатку шасије, осим детаља о укључивању аудио разводника за 3, 5 мм прикључак на предњој плочи, који има и аудио излаз и улаз микрофона на своја 4 пола. Долази у истим бојама као и шасија која се подудара.

У овом случају имамо верзију Х210и која укључује микроконтролер Смарт Девице В2 са укљученом светлосном траком, мада је потребан софтвер марке да га активира и управља.

Екстеријер дизајн

Вањски дизајн ове НЗКСТ Х210и, као и остатак шасије серије Х које су имале претходне верзије, тешко је променио свој дизајн, а пример за ово је овај. У овом случају имамо шасију типа ИТКС, мада је мерењем Мицро АТКС-а најмање 349 мм висине, 372 мм дубине и 210 мм ширине, тежине отприлике 6 кг.

Његова конструкција заснива се на квалитетним материјалима као што је челик типа СГЦЦ добре дебљине, који пружа врло добру крутост шасији, као и значајну тежину упркос својим мерењима. Овоме додајемо прозор од каљеног стакла са леве стране и трезан и минималистички дизајн на њиховим лицима попут оног који налазимо у свим шасијама НЗКСТ-а и који ја лично волим .

Што се тиче спољних вести, имамо веома мало у поређењу са претходном генерацијом Х200и. И лица и дистрибуција боја нису променили ни једну јоту, и то је нешто што сматрамо невероватним, јер увек можете да уведете варијанте у више боја или са неким различитим детаљима. То значи да ако неко већ поседује Х200и, нема смисла прелазити на НЗКСТ Х210и, осим ако нема систем осветљења нове генерације.

Започнимо сада детаљно гледајући свако лице НЗКСТ Х210и да видимо шта је све укључено. Први протагониста биће леви део, који има стакло од каљеног стакла дебљине 4 мм, без икаквог потамњења како би се могли видети све наше компоненте у природном облику. Плоча и даље заузима читаву потпуну страну до дна и црни оквир око којег се прекрива метална шасија у коју је уграђен.

Управо овде имамо једну од ретких естетских иновација, јер се сада њена инсталација не врши ручним вијцима за навој Х200и, већ кроз задњи део са једним вијком и спојницом у доњем делу до оставите га савршено фиксираним. Суптилна, али веома потребна промјена која у великој мјери погодује коначном изгледу.

Још увек имамо мали простор испред панела такође уграђеног у метал и који ће служити за увлачење ваздуха у шасију. Ово подручје је обојено у секундарној боји шасије, у овом случају црвеној, а остале у црној боји.

Сада настављамо с десном бочном површином шасије, која се састоји само од обичног црног обојеног челичног лима, без икаквих естетских детаља, осим једноставности. Добра ствар код овог спремног панела је што уноси елеганцију у шасију, али и занимљиву површину на којој можемо ухватити нашу уметност персонализације неким сопственим стварањем. Већ знате да на примјер у Х500и постоје врло упечатљиве и оригиналне верзије Фаллоут 4.

Такође у овом простору је за довод ваздуха коришћена секундарна метална решетка у боји . У принципу, та два немају филтер за прашину, јер се налази унутар шасије управо на месту где су постављени вентилатори.

Предњи део је практички једноставан као претходни, јер имамо само челичну плочу без недостатка НЗКСТ логотипа и потпуно глатку главну боју. У њему не видимо никакво отварање, јер нам је доста са две стране.

Овај предњи део даје нам могућност растављања ради приступа фином мрежном филтру прашине изнутра. То је причвршћено на дну, тако да бисмо морали уклонити носаче одоздо. Поред тога, има рупу довољно широку да у њу стану два вентилатора, мада има смисла ставити их у унутрашњост и искористити предност филтера.

Унутрашњи метални оквир је такође уклоњив ради боље уградње вентилатора или система хлађења, што није још једна од новости верзије Х210и у односу на претходну јер је потпуно иста. Подржава два 120 или 140 мм вентилатора и 240 мм течни АИО систем.

Прелазимо на врх НЗКСТ Х210и, где ћемо видети и И / О предњу плочу и утор за вентилатор директно интегрисани у лим. Подручје подржава 120 мм вентилаторе, а већ имамо НЗКСТ АЕР Ф120 који је унапред инсталиран за извлачење ваздуха у спољашњу страну.

Коначно, адаптер за фонтове формата СФКС је укључен у доњи утор за ПСУ. Ако немамо ниједну од ових, једноставно је уклонимо и користимо стандардни АТКС.

Вањску анализу завршавамо доњим делом НЗКСТ Х210и у коме имамо занимљиве ствари за рећи. Један од њих је железничко подручје које имамо напред, чија је корисност уградња 2, 5 и 3, 5 инчних ХДД или ССД јединица. Или у вашем случају, ормар за чврсти диск који није укључен у модел.

Даље уназад имамо уобичајени, одговарајући отвор за усис ваздуха за ПСУ и филтар од фине мрежасте прашине инсталиран на пластичном оквиру и пар шина да га уклоните и ставите у потпуни комфор. Рупа на предњем делу која нам омогућава уклањање предњег дела такође нам не избегава.

Унутрашњост и монтажа

Без додатног коментара са предње стране, наставићемо са свиме што нуди унутрашњост шасије НЗКСТ Х210и. Још једном, дизајн и дистрибуција елемената је практично исти као у Х200и. Ексклузивно подржава стандардне матичне плоче ИТКС формата.

Без сумње, једно од најелегантнијих и најбоље дизајнираних од свих шасија које тренутно налазимо на тржишту. Карактерише га врло чист у управљању рупама за каблове и има претинац ПСУ велике величине. У предњем делу немамо плочу која би покрила отвор за вентилатор, решење за захвалити онима који неће да ставе ништа на ову предњу страну.

Метална трака у секундарној боји већ је класика у овим шасијама, једноставан, естетски и надасве ефикасан ресурс за прекривање празнине иза које се вуку каблови у главни претин. У овом моделу он не укључује РГБ траку у том вертикалном појасу, као што су Х510и или Х710и.

Други занимљив ресурс је употреба предњег оквира за инсталирање ССД-а, јер на поклопцу ПСУ-а то није могуће због присуства графичке картице. НЗКСТ Х210и подржава ГПУ величине до 325 мм и дебљине 44 мм, са ограничењем на 2, 25 слота који је горе дискутиран. Томе додајемо и капацитет за грејање до 165 мм висине.

Простор простора и каблова

Окренимо шасију да боље видимо задњи део, тачније његово кућиште каблова. Укупна расположива дебљина овога је 16 мм, што је прилично поштено за дебеле каблове или 90 ^или САТА конекторе.

Наравно, то је више него довољно за генеричке конфигурације, а поседује и мали двоструки кабловски рутер који ћемо користити за напајање АТКС конектора, као и ПЦИ конекторе за ГПУ. У њему се налази једна трака на чичак која добро држи ове каблове и неколико копчи укључених у пакет у случају да су нам потребни.

На десној страни видимо довољно простора за рад на позадини ЦПУ- а и подршци за два ХДД-а. Предност у томе што нема кабине за чврсти диск доле је то што ћете тамо ставити много вишка каблова да не би дошло до засићења задње стране.

Капацитет складиштења

Сада ћемо се фокусирати на капацитет складиштења НЗКСТ Х210и, који је у овом случају прилично добар због прилично велике ИТКС шасије.

Почећемо с леђа, јер је тамо концентрисана већина расположивих рупа. На полеђини матичне плоче инсталиран је одвојиви метални оквир који подржава два погона од 2, 5 инча који могу бити ХДД или САТА ССД.

Даље, у одељку за напајање, пронашли смо једини слот доступан за ХДД уређај од 3, 5 инча или за ХДД од 2, 5 инча или за ССД. Ово мора бити постављено директно на доњу плочу захваљујући шинама које су тамо постављене. Немамо уградбени ормар, мада је могуће да га ставимо ако га купимо одвојено или имамо један од другог шасије. Мерења зазора ће бити довољна да подрже до 3 јединице у снопу.

Коначно смо прешли на предњу страну да спасимо снимку где се тај мали метални оквир појавио на предњој страни поклопца ПСУ. У њему можемо да уградимо четврти ССД САТА диск од 2, 5 инча.

Ако направимо коначни баланс, имамо капацитет за 3 јединице од 2, 5 "+ 1 од 3, 5" или 4 од 2, 5 ". Није лоше, искористите најбоље расположиве рупе и размаке.

Капацитет хлађења

Сада настављамо са детаљима вентилације и капацитета НЗКСТ Х210и, који је и даље прилично добар и идентичан претходном моделу. Иако не можемо избећи коментаре да би отворена горња површина била добра надоградња.

Започнимо цитирањем простора доступног фановима:

• Спреда: 2к 120мм / 2к 140мм Топ: 1к 120мм Страга: 1к 120мм

Од тога имамо два НЗКСТ АЕР Ф120 вентилатора који су већ уграђени у горње и задње рупе. Ови вентилатори омогућавају појединачни проток ваздуха од 50, 42 ЦФМ који се окреће максималном брзином од 1200 о / мин, а који можемо да модификујемо и прилагодимо путем НЗКСТ ЦАМ-а тако да имамо ПВМ контролу и директно повежемо са Смарт уређајем. Има систем лежаја пушке и ствара максималну буку од 28 дБА.

Они не укључују никакво РГБ осветљење, и наравно, можемо да изменимо њихов распоред у задовољство, на пример, постављајући обе у предњи део тако да они уносе ваздух. Препоручујемо да ставите најмање један додатни или један у предњи део да бисте добили ваздух, користећи сопствени хладњак на рачунару да бисте повукли ваздух назад, ако је торањски тип.

У овом НЗКСТ Х210и немамо филтер за прашину у горњем вентилатору, само у предњем делу, зато препоручујемо постављање вентилатора за улазни проток напред. У сваком случају, сматрамо да ће проток бити добар у тренутној конфигурацији, јер ће предњи отвори бити више него довољни да се осигура улазак природном конвекцијом.

Капацитет хлађења је следећи:

• Спреда: 120/140/240 мм, страга: 120 мм

Верујемо да овом способношћу ефикасно покривамо потребе корисника који користи ИТКС плочу за своју опрему. Нормална ствар је имати течне АИО системе од 120 или 240 мм.

За ову шасију и с обзиром на дистрибуцију вентилатора, нормално је да се радијатор постави у предњи део, тако да вентилатори убацују ваздух у унутрашњост. Иако то значи уношење врућег ваздуха приликом проласка кроз радијатор, већ имамо два вентилатора која су задужена за уклањање тако да нема грешке.

То чак омогућава и Пусх анд Пулл конфигурацију, односно постављање два реда вентилатора на радијатору, што би било укупне дебљине око 77 мм. Како? Једноставно, јер имамо довољно простора унутра или можемо искористити размак између предњег и инсталацијског оквира како бисмо поставили прву фазу вентилатора.

Као крајњи закључак овог одељка, волели бисмо већи капацитет у горњем делу, на пример, два вентилатора уместо једног и тако искористити простор и оправдати обнову шасије у више аспеката. У овом горњем делу нисмо могли да уградимо радијатор и вентилаторе уколико се висина шасије не повећа за 25 до 30 мм.

Смарт Девице В2 и РГБ ЛЕД трака

Пре него што стигнете до одељка за монтажу, који ће у НЗКСТ Х210и бити прилично једноставан, вреди сагледати могућности које пружа Смарт Девице В2 контролер који интегрише ову „и“ верзију. Сматрамо да се исплати одлучити за то, а не само за Х210.

Главна новост Смарт Девице В2 у поређењу с В1 је његова могућност адресирања ЛЕД трака, јер сада подржава ХУЕ В2 који су суштински напреднији од В1, као и нове вентилаторе са осветљењем заснованим на овој технологији.

Њени улазни прикључци су исти, подржавајући ПВМ контролу од 3 вентилатора и повезивање 2 ЛЕД траке, од којих смо већ уграђени на врху главног претинца. У њему можемо видети 4-пинско заглавље за случај да систем желимо проширити серијом више трака.

Овај микроконтролер инсталиран позади подржава комплетно управљање НЗКСТ ЦАМ софтвером, а за то ћемо морати да га повежемо са УСБ 2.0 заглављем на плочи. Овај софтвер је ажуриран углавном у погледу естетике и приступачности од стране корисника. Из њега можемо ЛЕД осветљење прилагодити ЛЕД-у (адресирање), профил брзине вентилатора и његову функцију звезда, прилагођавање брзине вентилатора у складу са шумом који стварају или температуром других компоненти.

Готово ниједан микроконтролер интегрисан у шасију није способан за потоње, што га чини једним од главних ресурса НЗКСТ шасије и асортимана.

Инсталација и монтажа

Након анализе свих елемената НЗКСТ Х210и, време је да извршимо одговарајућу склоп хардвера и видимо које проблеме или чињенице требамо узети у обзир током процеса.

Хардвер који користимо је следећи:

• Матична плоча АОРУС Б450И Про АМД Атхлон 3000Г Стоцк АМД Враитх Присм Хеатсинк 16ГБ РАМ-а ДДР Т-Форце Дарк З-Алпха МСИ Радеон РКС 570 АрморПСУ Антец ХГЦ Голд 750 Графичка картица

Тада видимо ИТКС плочу као што је очигледно, графичку картицу која заузима око 2 слота за проширење и ПСУ стандардне АТКС величине и дубине од 140 мм.

Поступак инсталације увијек треба започети напајањем јер је елемент који ће укључивати све каблове који морају бити усмјерени на одговарајуће локације. Фонтана се савршено уклапа у отвор, а улазни простор је довољан и прелази да има врло танке рамове на шасији.

Нешто што треба имати на уму, барем у нашем случају, је да се конектор за напајање ЦПУ-а мора уметнути пре инсталирања плоче и успоставити везу пре него што је поставите у отвор. Разлог је једноставан, једном када се постави и ако је хладњак постављен, практично неће бити рупа за стављање прстију у мрежу и повезивање.

Други мали проблем који имамо смо добили из АТКС конектора за напајање. Овога пута због своје крутости, јер има кондензаторе на крају кабла, што чини кривуљу 90 ^о према плочи компликованом металном плочом која покрива отвор.

За остале нисмо имали већих проблема у инсталацији хардвера, јер простора за каблове има више него довољно, а тражење остатка не представља велике проблеме. Проток ваздуха је и више него задовољавајући, с прилично отвореним предњим делом и два вентилатора који се правилно повлаче.

Унутрашњи конектори на предњој плочи НЗКСТ Х210и биће следећи:

• 1к УСБ 3.2 Ген2 Типе-Ц1 Хеадер к УСБ 3.2 Ген1 Типе-А Хеадер (плава) Аудио Хеадер УСБ 2.0 Хеадер за паметни уређај В2 САТА тип прикључак за паметни уређај

Вентилатори не захтевају прикључивање на плочу, јер су повезани на микроконтролер. Слично томе, ЛЕД трака такође иде директно у Смарт уређај.

Коначни резултат

Завршили смо преглед НЗКСТ Х210и видевши крајњи резултат са направљеном монтажом и радом. Имајте на уму да ће ЛЕД трака радити када имамо Смарт уређај повезан са унутрашњим УСБ 2.0 плоче. И чије се управљање може извршити ако имамо одговарајући софтвер.

Склоп је прилично чист и са више него довољно простора за све компоненте. Укратко, то је нешто мање шасије од величине Мицро АТКС-а. Вентилатори АЕР Ф120 су изузетно тихи, достижући само 1200 обртаја, довољна брзина да се избаци довољно врућег ваздуха.

Завршне ријечи и закључак о НЗКСТ Х210и

Торањ НЗКСТ Х210и није баш револуција у погледу вести у поређењу са НЗКСТ Х200и и ради се о томе да има врло мало промена, већ је исправка у којој је Смарт Девице В2 уведен као замена В1.

Овај нови микроконтролер Смарт Девице 2 и свјетлосна трака А-РГБ главне су разлике код Х210, шасије која је 30 долара јефтинија од Х210и. Међутим, верујемо да се то исплати, јер је то уређај који омогућава интелигентну контролу вентилатора у складу са температуром и буком, као и управљање светлосним тракама.

Његова естетика је и даље упечатљива и елегантна као што се увек истиче у НЗКСТ шасији, квалитетном конструкцијом, одличним завршним обрадама и чврстим и добро осликаним листовима. Једина нова карактеристика у поређењу с претходном верзијом је много боље направљен и лакши систем стезања од каљеног стакла.

Препоручујемо да прочитате најбоље шасије на тржишту

Што се тиче његовог унутрашњег капацитета, већ знате да је шасија само за ИТКС плоче, што смањује тржишну нишу. Али његов опсежни медиј нуди капацитет за ПСУ АТКС, до 4 јединице за складиштење 3 2, 5 "+ 1 3, 5" и графичке картице пуне величине до 325 мм. Имамо само ограничење подржавања дебљине само 44 мм, а многи тренутни ГПУ-ови далеко прелазе ту меру.

Асортиман хлађења је на одличном нивоу и нешто би требало да оправда његову цену. Са два АЕС Ф120 вентилатора који су унапред инсталирани за одвод зрака имамо довољно за стандардне потребе. Али препоручујемо барем једну на предњој страни, чак и ако померате неки од већ доступних. Такође подржава течне АИО системе до 240 мм.

Напокон имамо на располагању НЗКСТ Х210и са званичном ценом од 109, 99 УСД, али за шпанске купце налазимо га око 117 евра за црно / црвено и црно и 120 евра за црно / бело верзију на Амазону. Занимљиво је да је цена виша од 108 евра вредна Х510и са АТКС подршком иако има нешто основнији дизајн. То је најбоље за ИТКС плоче, али било нам је потребно више вести да бисмо заслужили препоручену награду.

ПРЕДНОСТИ	НЕСТАНКЕ
+ ЕЛЕГАНТНИ ДИЗАЈН И КВАЛИТЕТ МАТЕРИЈАЛА	- ОГРАНИЧЕЊЕ ДЕБЛИКЕ 44 ММ У ГПУ-у
+ Естетика ентеријера и укључује РГБ СТРИП	- НЕКЕ УНУТАРЊЕ И ВАЊСКЕ ПРОМЕНЕ ГЛЕДЕ ПРЕДХОДНОГ МОДЕЛА
+ ВЕРЗИЈА СА ПАМЕТНИМ УРЕЂАЈЕМ В2
+ ОДЛИЦНО ХЛАЂЕЊЕ СА 2 АЕР Ф120
+ ДОБРО КАПАЦИТЕТ ХАРДВАРЕ-а ОПРЕЗИВА БЕЗ ИТКС

Екипа Профессионал Ревиев-а додељује му златну медаљу:

НЗКСТ Х210и

ДИЗАЈН - 92%

МАТЕРИЈАЛИ - 88%

УПРАВЉАЊЕ ЖИВОТОМ - 88%

ЦЕНА - 84%

88%