Преглед Цорсаир карбида 678ц на шпанском (комплетна анализа)

Цорсаир Царбиде 678Ц је друга потпуно нова шасија марке. Доступан у црно-белој боји, то је још једно од оних шасија оријентисаних на професионалне носаче, с уграђеним више лежишта за тврде дискове и звучно изолиране плоче, што чини врло елегантан производ који ће направити савршену комбинацију са новим Цорсаир ЛЛ120 РГБ вентилаторима и Х100и РГБ Платинум СЕ.

Пре свега, захваљујемо Цорсаир- у што нам је поверио да ће нам дати производ за нашу анализу.

Цорсаир Царбиде 678Ц техничке карактеристике

Отпакирање и дизајн

Цорсаир Царбиде 678Ц је велика шасија која је такође усмерена на професионалне носаче, где су потребне велике радне површине и напредне опције управљања хардвером. Наравно, кутија са производом остаје иста као и већина њих, израђена је од неутралног картона и димензијама прилагођених димензијама саме шасије. На њему видимо цртеж експлодиране шасије, Цорсаир логотип и препознатљив модел, у овом случају Цорсаир Царбиде Сериес 678Ц Лов буке АТКС кућишта.

Унутар кутије налазимо само водич за монтажу корисника, а унутар самог кућишта кутију са свим вијцима које ћемо морати користити током наше монтаже. Морамо рећи да ће у овом случају бочно стакло бити заштићено панелом од плуте од порекпама, што готово увек недостајемо и сматрамо важним да заштитимо ову остакљену површину од удараца.

Цорсаир Царбиде 678Ц стигао нам је у верзији беле боје, иако ћемо га имати и у црној мат боји, као и други нови Цорсаир Цристал 680Кс РГБ модел. Морамо рећи да је ријеч о врло елегантној и минималистичкој шасији, са савршеним финишама у свим својим елементима.

Ово шасије је типа Миддле-Тове р или Медиа-Товер, иако због својих великих димензија готово додирује цео торањ. Дуги смо 549 мм, широки 238 мм, високи 497 мм. Заиста смо пред врло широким торњем, а компатибилан је са матичним плочама ИТКС, Мицро-АТКС, АТКС и Е-АТКС, тако да ћемо имати пуну подршку. А поврх тога, има довољно места за две кабине за уградњу тврдог диска и ЦД-РОМ уређај.

Почињемо с лијеве стране у коју имамо комплетан прозор од каљеног стакла од 5 мм инсталиран на алуминијским шаркама. Овај прозор ће имати отвор са нагибом уназад и црне завршне обраде по периферији како би сакрили ивице металне шасије.

Да бисмо га држали затвореном, имаћемо магнетизовану фиксацију, па припазите да торањ поставите на ту страну, јер се властитом тежином може отворити. Поред тога, ова врата ће се савршено уклонити са шарки, и на тај начин ће моћи да саставе хардвер без опасности.

У предњем делу налазимо метални панел који заузима сав расположиви простор, са само логотипом марке у доњем делу. Али изненађени смо, јер је овај панел врата која лако можемо отворити извлачећи их.

Унутар Цорсаир Царбиде 678Ц можемо видети шупљи финозрнати филтер за прашину инсталиран за уградњу два вентилатора или три вентилатора 120 или 140 м, имаћемо Цорсаир СП140 унапред инсталиран. Али такође ћемо имати довољно простора за постављање читача ЦД-РОМ-а у горње подручје, што се сигурно не виђа сваки дан. За крај, напомињемо да је стражњи дио врата састављен од густе звучно изолацијске плоче, врло добро постављене и са добрим облогама.

Оно што видимо је да ћемо за исправну вентилацију у предњем делу требати да се отворе врата, пошто су затворена, имамо врло мало простора за довод ваздуха, ако не и какав.

У десном боку имамо потпуно непрозирну челичну плочу и офарбану у обичну белу боју. Да бисмо га уклонили потребно је само да одвијемо два задња завртња.

Као и предња плоча, и ова страна има велику плочу звучне изолације унутра, што ће овај Цорсаир Царбиде 678Ц учинити савршено звучно изолираном шасијом, на професионалном нивоу. Једини негативни аспект овога је да ћемо имати мање простора за управљање кабловима у овом бочном одељку.

Ако идемо на врх Наћи ћемо велику металну капу причвршћену магнетима и коју ћемо лако уклонити. Ако је окренемо, видећемо да је такође заштићен звучно изолационом плочом.

Овај поклопац ће морати да се уклони ако желимо да имамо већи проток ваздуха у унутрашњост или спољашност шасије, јер инсталирани практично не оставља празнину за циркулацију ваздуха. Заузврат, у овој области уграђен је филтер за прашину средњег зрна у коме ћемо имати капацитет за три 120 мм или два вентилатора од 140 мм, од којих имамо Цорсаир СП140.

Са овом конфигурацијом можемо схватити да је намера Цорсаира да створи звучно изолирану шасију, али делимично жртвујући циркулацију ваздуха у предњем и горњем делу шасије. То кажемо јер са три вентилатора инсталирана на тим местима и затворена врата практично нећемо имати циркулацију, па нам је потребно уклонити та врата, а са њима и звучну изолацију.

У горњем делу налазимо и И / О панел који се састоји од:

• Једно дугме за напајање и један РЕСЕТЛЕД индикатор тврдог диска2 УСБ 3.1 Ген1 Тупе-А 1 УСБ 3.1 Ген2 Типе-Ц 3.5мм утичница за аудио излаз и микро улаз

Затим имамо исту конфигурацију као у Цристал 680Кс РГБ коју видимо довољно и разноврсну, мада би нам требало унутрашње заглавље Ген2 УСБ матичне плоче.

Стигли смо до леђа где нисмо нашли претеране вести у вези са другим кулама. Наравно, имамо простора за 140 мм вентилатор од којег ћемо имати унапред уграђену Цорсаир СП140 јединицу.

У овом случају је доступан простор за 7 слота за проширење, али и могућност вертикалне инсталације графичке картице. Нећемо имати укључен Рисер кабл. Доњи део резервисан је за постављање напајања у независном одељку и капацитета дужине до 225 мм.

Завршавамо погледом на доње подручје ове Цорсаир Царбиде 678Ц. У њему ћемо имати велики отвор за вентилацију који заузима цео овај простор и заштићен је савршено уклоњивим финозрнатим филтром прашине.

За носаче на поду имат ћемо четири дебела гумена стопала и на бочној страни завршити хромом. Веома лепо и врло декоративно за овај елегантни торањ.

Унутрашњост и монтажа

Одмах улазимо у ову шасију Цорсаир Царбиде 678Ц да пронађемо који ће бити главни претинац шасије. А истина је да можемо рећи да је то веома пажљива унутрашњост, с обилним рупама за приступ кабловима, али врло добро скривеним и прекривеним гуменим тракама. Да да су могли постављати беле гуме уместо црне, то није питање, али за шасију високих перформанси као што је ова, морате је стиснути.

Други занимљив аспект је то што проналазимо до четири одељка за уградњу 3, 5-инчних чврстих дискова. Подељени су у две регале и можемо их уклонити и преместити кад год желимо, а имамо и приступ кабловском подручју за успостављање одговарајућих веза.

Одељак за уградњу ЦД-РОМ погона у горње подручје такође не остаје незапажен, нешто што је већ тешко видети, али је изузетно користан за шасију дизајнирану да има 100% слободу кретања и уградње компоненти.

Цорсаир Царбиде 678Ц подржава инсталацију свих врста матичних плоча, Мини-ИТКС, Мицро-АТКС, АТКС и Е-АТКС, а такође можемо пронаћи и хладњаке до 170 мм висине и графичке картице дужине до 370 мм, кад год уклонимо заузетог места, сталак од чврстих дискова. Овим мерама практично ће ући сви производи на тржиште јер су, на пример, хладњаци обично максимални до 160 мм, а картице су исте, осим колосалног ПоверЦолор-а.

Други основни део биће онај о вентилацији и хлађењу, о чему смо у одељку за дизајн већ видели неке ствари које треба узети у обзир и узети у обзир. У сваком случају, отвори за вентилаторе су многобројни и разноврсни, у ствари имамо 3 Цорсаир СП140 ПВМ вентилаторе унапред инсталиране. Ови вентилатори имају распон од 400 до 1200 о / мин и максимални проток ваздуха од 73, 1 ЦФМ, статички притисак 2, 08 мм-Х2О и стварају шум од 21, 9 дБА. У овом случају немају РГБ осветљење, што би био детаљ за кориснике који воле посебне ефекте, а такође и због цене.

У сваком случају, ако желимо да купимо навијаче на сопственом или течном АИО-у, имаћемо следеће могућности:

Конфигурација вентилатора:

• Спреда: 3к 120мм / 2к 140мм страга: 1к 120мм / 1к 140мм одоздо: 3к 120мм / 3к 140мм Доња: 2к 120мм / 2к 140мм

Конфигурација течног хлађења:

• Спреда: 280/360 мм страга: 120/140 мм Горњи: 360/420 мм

У доњем дијелу не би имало смисла постављати расхладни систем јер је он заузет напајањем. А истина је да би за ову шасију било боље поставити ово на врх и тако олакшати улазак свежег ваздуха кроз ово подручје да се не би отворио врх или предњи део шасије. Такође, претинци нису уклоњени.

Ако окренемо Цорсаир Царбиде 678Ц, налетимо на подручје управљања ожичењима. У овом делу имаћемо више или мање широк простор, мада се смањује звучно изолациони панел. Видимо бројне приступе за преношење исјечака и причвршћивање каблова на листове, али кабловских рутера нема као такве.

Оно што видимо је још један ормарић за чврсти диск у доњем делу за ХДД јединице до 3, 5 инча. Цорсаир није заборавио на САТА ССД дискове јер имамо генијални претинац залепљен на стражњу страну плоче који може да прими до 3 ова уређаја. Тако да ћемо укупно имати простора за 6 3, 5-инчне дискове и 3 2, 5-инчна ССД-а што је више него довољно за практично било коју сврху.

За управљање брзинама вентилатора уградили смо основни микроконтролер капацитета 6 јединица. На овај начин можемо из нашег система да управљамо брзином сваког од њих који су на њега повезани.

То је у реду, али недостаје нам нешто сложенији микроконтролер који нам такође омогућава могућност ЛЕД контроле, мада је тачно да Цорсаир-ови вентилатори укључују овај елемент, ако купујемо појединачне јединице, морат ћемо их купити самостално.

Завршавамо монтажу потребним компонентама како бисмо визуелизовали рад рачунара унутар ове шасије. Нисмо имали проблема приликом извођења ове монтаже, видимо да има више него довољно простора за много више каблова, премда рутери недостају.

Завршни изглед главног хардвера је чист и практично немамо видљиве каблове. Видимо да у горњем делу немамо гуме за прекривање рупа, мада имамо довољно простора за инсталирање течног хлађења.

За крај остављамо још неколико фотографија шасије у прегледу како бисмо проценили спољну обраду и коначни резултат.

Завршне речи и закључак о Цорсаир Царбиде 678Ц

Овај Цорсаир Царбиде 678Ц једна је од најновијих креација марке заједно са Цорсаир Цристал 680Кс РГБ, две шасије намењене професионалним носачима врхунског квалитета материјала и максималне компатибилности са хардвером. Без сумње, дизајн и коначан изглед једна су од предности ове серије, са врло елегантним и минималистичким футролом, без бизарних украса или пластике било где.

Звучноизолациони посао који је урадила марка је био спектакуларан, са плочама у три доступна подручја, тако да практично не примећујемо присуство ова три вентилатора максималном брзином окретаја. Наравно, рупе за истискивање или усисавање ваздуха предњег и горњег дела су недовољне и морамо отворити одговарајуће поклопце чиме елиминишемо додатну заштиту од звука.

Препоручујемо наш водич за најбоље рачунаре на рачунару на тржишту

Капацитет за складиштење и хлађење је најбољи, капацитета за велике измењиваче и до 7 140 мм вентилаторе, са три укључена. Можда нам недостаје сложенији микроконтролер који омогућава и контролу осветљења, као и ефикасније управљање кабловима са рутерима, у професионалном торњу би требало тражити нешто.

Коначно, Цорсаир Царбиде 678Ц ће се наћи у продаји од 12. марта по цени од 199 евра у Европи. Схватићете зашто смо ставили посебан нагласак на горе наведене детаље, то је професионална шасија са високим трошковима и сваки детаљ се сачињава.

ПРЕДНОСТИ	НЕСТАНКЕ
+ КВАЛИТЕТНИ МАТЕРИЈАЛИ	-НИСКА ВЕНТИЛАЦИЈА СА ЗАТВОРЕНИМ ВРХОМ И ЛИЈЕПИМ ПАНЕЛИМА
+3 СП140 УКЉУЧЕНИ Вентилатори	-НЕВОЉЕЖЕНО УПРАВЉАЊЕ ЖИВОТОМ
+ СУСТАВ СОУНДПРООФИНГ	-НЕМА компатибилних микроконтролера са ЛЕД осветљењем
+ ПОВЕЗИВОСТ
+ РАКОВИ ЗА ХДД и ССД ХАРД ДИСК
+ КАПАЦИТЕТ ЦД-РОМ-а

Екипа Профессионал Ревиев-а додељује му златну медаљу:

Цорсаир Царбиде 678Ц

ДИЗАЈН - 97%

МАТЕРИЈАЛИ - 95%

УПРАВЉАЊЕ ЖИВОТОМ - 85%

ЦЕНА - 83%

СВЕТЛО И ВЕНТИЛАЦИЈСКО УПРАВЉАЊЕ - 85%

89%